美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間星期二，面具的Boring宣布明年春天舉行名為“Not-a-Boring Competition”的隧道發(fā)掘大會(huì)，目前申請(qǐng)通道已開通。比賽要求全世界出戰(zhàn)的學(xué)生、公司、業(yè)馀人士提出挖隧道的解決方案，實(shí)現(xiàn)“超越蝸牛的速度”目標(biāo)，并在明年春天設(shè)計(jì)、建設(shè)和驗(yàn)證這些隧道挖掘解決方案。
具體來(lái)說(shuō)，參加者要挖30米長(zhǎng)，截面面積0.2平方米的隧道?？纯凑l(shuí)挖得最快，公路包裝，誰(shuí)的隧道更準(zhǔn)確。屆時(shí)Boring將派人控制特斯拉的遙控器，通過(guò)隧道進(jìn)行檢查。
事實(shí)上，挖口罩的鏜孔牙齒隧道已經(jīng)有好幾年了。口罩被交通堵塞迷住了，第一次想到了這種想法。英語(yǔ)中有boring牙齒“發(fā)掘”和“無(wú)聊”的意思，所以面具使用了這個(gè)作為公司的名字。
乍一看，在城市里挖隧道確實(shí)是“無(wú)聊”，但事實(shí)上面具有長(zhǎng)期的設(shè)想。
除了交通堵塞瘋狂的原因外，面具還想通過(guò)地下隧道為特斯拉的傳記汽車設(shè)計(jì)專用的地下交通網(wǎng)絡(luò)。在面具的設(shè)想中，這是地下多層隧道交通系統(tǒng)，在城市的地表交通網(wǎng)絡(luò)中使用停車位作為出入口，一旦特斯拉汽車進(jìn)入地下，就可以打開“瘋狂駕駛”模式，最高時(shí)速可達(dá)200公里。
交通堵塞現(xiàn)象不僅在美國(guó)，在全世界很多城市都是常見(jiàn)的疾病?？粗鴽](méi)完沒(méi)了的車流前進(jìn)半天，很多人要想鉆進(jìn)地下順利行駛，口罩的地下隧道可能是實(shí)現(xiàn)設(shè)想的好方法。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》)
但是，和所有豐滿的理想一樣，現(xiàn)實(shí)也和以前一樣具有骨感，隧道的進(jìn)展不如想象的順利，也不美。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》)
2018年底，面具穿過(guò)洛杉磯1.8公里的地下隧道，以低于每小時(shí)80公里的速度只用了3分鐘，但整個(gè)過(guò)程非常顛簸，讓人感到頭暈。(威廉莎士比亞，美國(guó)電視電視劇，季節(jié))如果你只是坐在車?yán)锝?jīng)歷過(guò)這樣的事，你絕對(duì)想不到開地下隧道會(huì)有多難受。
此外，這樣的隧道工程是由多種茄子障礙引起的，這些障礙成本高，地下車輛的傳輸效率也不如地面交通高。馬斯克要實(shí)現(xiàn)地下隧道的暢通，首先要建立高度自動(dòng)化的交通體系。也就是說(shuō)，參與的所有車輛必須具備自動(dòng)駕駛功能，同時(shí)還能連接到5G網(wǎng)絡(luò)。牙齒程度很難使地下隧道成為大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
除了成為技術(shù)和商業(yè)化的絆腳石外，很多美國(guó)民眾對(duì)馬斯克的地下隧道表示了排外態(tài)度。此前，馬斯克計(jì)劃在洛杉磯建造地下隧道，但由于“環(huán)境未審查”，被當(dāng)?shù)鼐用衿鹪V，最終不得不大幅縮短挖掘長(zhǎng)度。
外國(guó)人要特別注意環(huán)境，為了保護(hù)環(huán)境，必要時(shí)要讓交通。例如，2018年，英國(guó)的HS2高鐵工程因一些環(huán)保論者的阻撓而未能動(dòng)工。他們的理由是，通過(guò)倫敦西北部的自然保護(hù)區(qū)，可以破壞蝙蝠、貓頭鷹和各種樹木的生存環(huán)境等眾多野生動(dòng)物。
所以面具也可能遇到類似的問(wèn)題。其實(shí)他已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)了。但是以面具的頑固性質(zhì)和強(qiáng)硬態(tài)度，他必須竭盡全力克服出現(xiàn)的問(wèn)題。最終，他已經(jīng)制造出了可以制造“天空”的產(chǎn)品，所以想要“穿”并不一定能做到。
這次大會(huì)將是克服困難，尋找更好的想法的方法之一。因此，我們可以期待有一天地球上的城市建立縱橫交錯(cuò)的地下交通網(wǎng)絡(luò)，人類再也不用擔(dān)心交通堵塞了。門/東也掉下來(lái)了
